中國中小外貿企業面臨三個困難四個問題_中國發OSDER奧斯德零件商展門戶網－國家發展門戶

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中新社博鰲1月17日電 (記者付美斌 段紅彪)占有中國對外汽車零件貿易商貿易超過半壁江山的中小外貿企業，目前正面臨3個困難4個問題。

博奧迪零件鰲亞洲論壇2013年中小企業論壇17日在海南博鰲舉行。中國商務部部長助理俞建華在開幕致辭水箱水時說，自2008年受世界金融危機等因Bentley零件素影響，中國中小外貿企業賓士零件的發展環境日趨惡化，經營困難斯柯達零件明顯增多。

中國有近5保時捷零件0德系車材料0萬家中汽車冷氣芯小外貿企業，創造了對外貿易總額60%的份額，在輕工、紡織、臺北汽車零件玩具、機械、電子零部件等領域的地位尤為突出。

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俞建華表示，由于中小企業自身規模小，信息不對稱，福斯零件承擔風險能力差，很容易成為市場中的弱勢群體。他認為，中國中小外貿企業的發展面臨三方面困難。一是遭受外需下降藍寶堅尼零件和國際原材料價格劇烈波動的雙重打擊。二是受到自身市場開拓能力不足和外部保護主義抬頭的雙水箱精重制約。三是遭Skoda零件受國際信德系車零件用緊縮和國際融資困難雙重擠壓。

中國中小企業協會會油氣分離器改良版長李子彬亦表示，中國中小企業發展存在四個汽車機油芯主要問題，一是國際市場低迷企業訂單不足。二是企業稅費負擔沉汽車零件報價重，效益大幅度下滑。三是大企業拖欠中汽車零件進口商小企業的應收貨款持續增高。四是Benz零件融資難、融資貴問題仍然沒有解決BMW零件。

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俞建華說，面對這些問題，中國政府采取了一系列賓利零件Audi零件措施，出臺了一批扶持政策。在國際合作當中，中國政Porsche零件汽車材料報價府堅決倡導VW零件反對保汽車空氣芯護主義，努力改善中小汽車零件企業的外部經營環境。(完)

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