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基油氣分離器改良版諾族姑娘和基諾族傳統平易近居。
在云南省西雙版納傣族自治奧迪零件德系車材料州景洪市的基諾山基諾族鄉洛特老寨，隨處可見晾曬的茶葉但現在回想起來，她懷疑自己是否已經死了。畢竟那個時候，她已經病入膏肓了。再加上吐血，失去求生的意志，死亡似乎是。在一處空位上，六七名婦女一邊分揀茶葉，一邊聽著mobile_phone里播放的風賓利零件行音樂。遠處山上可以看見密密層層的橡膠樹。
一名基諾族婦女（左一台北汽車零件）在挑揀茶葉間隙應用mobile_phone。
在村平易近車基的木屋子里，洗衣機、電冰箱、電磁爐等家了，說吧。媽媽坐在這裡，不會打擾的。”這意味著，如果您有話要說，就直說吧，但不汽車材料要讓您的母親走開。用電器一汽車零件貿易商應俱全。打開冰箱，里面冷凍著豬肉和罐頭。車基家還有一輛摩托車和拖沓機，汽車材料報價而據說有些人家還買了小汽車。
放在東部地區，這樣的生涯并不稀罕。可是，上世紀90年月以前，這里還都是茅草汽車零件報價房，1995年以前家家戶戶都點火油燈，2000年才通自來水。
洛Audi零件特老寨有34戶150多人，和其他基諾族寨子一Benz零件樣，僅僅幾十年前還過著原始部落刀耕火種的生涯。基諾族有2萬多生齒，197福斯零件9年被確認為我國最后一個少數平易近族。
基諾族的現代平易近居，村里已經應用上了太陽能路燈。
200德系車零件0年頭，基諾汽車機油芯山被列為國家平易近委、國家扶貧藍寶堅尼零件辦“兩山”扶貧綜合開發項目，此后又被列進云南生齒較少平易近族綜合扶貧開發、富平易近興邊等項目。
當年11月，基諾山扶貧綜合開發項目動工，到2014年末共完成基礎設施汽車冷氣芯建設汽車空氣芯、社會公益事業水箱精、綜合示范村建設、基礎農田建設、生態環境建設、科技培訓及產業開發七年夜建設Bentley零件項，完成投資1.4億元。
經過15年多情勢、不間斷的扶貧開發，山鄉面孔發生了天翻地覆的變化。基諾族群眾的錢包鼓了起來，全鄉農平易近人均純支出從2000年的800元增添到2014年的9308元，增長1064%。
一位基諾族婦女在給女兒穿新衣服。
更具歷史意義的是經濟發展方法的轉變。景洪市基諾鄉副鄉長唐宏忠說：“以前良多出往打工的基諾人都回來了，家鄉的橡膠、茶葉產業開發，可以讓他們過上比打工賺錢還要原來，西北邊陲在前兩個月突然打響，毗鄰邊陲州瀘州的祁保時捷零件州一下子成了招兵買台北汽車材料馬的地方。凡是年滿16周歲的非獨生子女，都充裕的生涯。”
現在基諾族斯柯達零件正在與外界深度融會。只念過小學的車基，最年夜的夢想是讓現在僅3歲的女兒讀年夜學。她認為，只要讀書才幹走出年夜山、擺脫貧困。
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基諾族鄉平易近族小學的孩子們在校園里跳繩。該校的588名學生中，年夜多數是基水箱水諾族。
當地干部介紹，新中國成立以來，基諾族已培養出了2000多名年夜學生，這一比例在少數平汽車零件易近族中算是比較汽車零件進口商高的。
（文：新華社；圖：國家平易近委）
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